rhin

Relier Strasbourg à Marseille par un canal à grand gabarit, mais il manque un peu plus de 200 km entre Mulhouse et la région de Dole. Pourquoi un deus ex machina contrariant surgit-il à chaque fois que le projet est prêt à être lancé ?

Histoire et rôle de la CCNR ; sa place parmi les institutions européennes chargées des transports ; perspectives du transport fluvial en Europe ; implications pour Strasbourg et l'Alsace.

Conférence en langues anglaise et allemande : Le Rhin Supérieur et ses processus d'intégration européenne ne doivent pas faire oublier qu'il est le plus grand fleuve d'Europe. Les processus en question seraient peut-être facilités si une stratégie globale était recherchée... du Mt Saint Gothard à Rotterdam. Cette réunion devrait aussi intéresser les chercheurs des diverses disciplines concernées par l'aménagement du territoire.