Alsace : Périurbanisation - Universités

De Bâle à Mannheim en passant par Strasbourg et Karlsruhe, la qualité de l'atmosphère de l'espace du Rhin supérieur est fortement conditionnée par sa géographie physique (fossé/couloir rhénan) et humaine (densité des activités humaines sources de pollution). Mais pas seulement. Les pollutions locales (panaches et échappements) jusqu'aux pollutions globales (trou d'ozone et changement climatique) en passant par les pollutions régionales et continentales (ozone, pluies acides) se sont progressivement déployées et dévoilées en échelles spatiales de la pollution de l'air qui affectent plus ou moins spécifiquement l'espace rhénan (pics de poussières, Waldsterben, passage du nuage de Tchernobyl). En mouvement inverse, la transposition nationale des directives européennes jusqu'en plan régional ou plans urbains de protection de l'atmosphère se heurte aujourd'hui à une grande ampleur, complexité et inertie des phénomènes atmosphériques et remèdes associés. Il apparaît qu'une mobilisation générale des acteurs publics et privés et coordonnée aux différentes échelles territoriales est sinon la solution du moins la réponse à apporter. L'espace du Rhin supérieur présente à cet égard des atouts liés à sa tradition humaniste et à sa lente (re)construction transrhénane.

L'APR souhaite mener une réflexion pour l'année à venir sur les interactions entre les Universités et leurs territoires. Afin de poursuivre la réflexion, ce deuxième stammtisch scientifique a pour but de présenter l'Observatoire Régionale de la Recherche et de l'Innovation (ORRI). Cette présentation par Patrick Llerena, porte sur les fonctions de l'ORRI et sur la dernière étude qu'il a réalisé sur la recherche en Alsace.

Un rapide examen des définitions et des indicateurs de périurbanisation permet de caractériser et d'éclairer comment les facteurs et les processus s'y trouvent différenciés. Des logiques principalement économiques et socio-économiques modèlent les aires métropolisées (forte polarisation majeure, auréoles concentriques et axes privilégiés). Des logiques plutôt "sociales" signalent les diffusions en "pays" des "villes moyennes". Les ancrages locaux combinés à la généralisation des navettes marquent les espaces frontaliers. Hors les aires métropolisées, les multipolarités dominent. Mais les territorialités locales, les degrés d'aménités, de capacités des déplacements, et les revenus des ménages font apparaître des "ordonnancements" variés au sein d'une répartition apparamment généralisée du phénomène.

L'APR souhaite mener une réflexion pour l'année à venir sur les interactions entre les Universités et leurs territoires. Afin de commencer la réflexion, ce premier stammtisch scientifique a pour but de présenter une étude existante. Cette étude, présentée par Jean-Alain HERAUD, porte sur les impacts économiques du pôle universitaire de Strasbourg. Elle fut réalisée en 2001 par le laboratoire du BETA.

L'ENGEES intervient en formation (initiale et continue), recherche (trois laboratoires labellisés) et transfert de compétences (notamment par une plateforme technologique en hydraulique). A l'origine, école nationale formant principalement les ingénieurs fonctionnaires des ministères chargés de l'agriculture et de l'environnement, quelle est aujourd'hui sa vision stratégique au service des collectivités locales et des entreprises privées ?

Notre communication portera sur la dimension sociale du phénomène de la périurbanisation, à savoir le jeu des acteurs qui interviennent. Plus particulièrement, en faisant référence à un corpus d'approches théoriques relevant à la fois d'une tradition théorique de la sociologie (Simmel, Weber) traitant des conflits sociaux et d'analyses plus prescriptives (Callon, Latour, Lascoumes), notre regard se tournera vers l'analyse du processus conflictuel en partant du cas de la périurbanisation. Nous verrons donc comment la périurbanisation fait système à partir du jeu des acteurs.

Y a-t-il trop ou trop peu d'ingénieurs en Alsace ? Les ingénieurs-managers sont-ils encore les ingénieurs dont la société d'aujourd'hui a besoin ? Un ancrage territorial des formations d'ingénieurs est-il faisable, souhaitable ? Et qu'en est-il de leur formation tout au long de la vie ? Comment l'INSA Strasbourg répond-elle à ces questions ?

Dans le cadre des travaux engagés sur la périurbanisation, l'APR organise une série de Stammtisch, c'est-à-dire des lieux de discussion ouverts à tous ceux qui sont intéressés par le thème. Il s'agira lors de cette première séance de confronter l'information statistique disponible à la demande et d'examiner dans quelle mesure les chiffres apportent un éclairage utile à l'investigation engagée. A cette occasion, Bernard Aubry, statisticien, introduira la question et présentera l'information mise en ligne par l'Insee, donc accessible à tous, notamment celle issue du nouveau recensement de la population en cours de diffusion.

L'université dans la société de la connaissance : les conclusions semblent s'imposer, mais l'intendance suit-elle ? Vocation mondiale, enracinement territorial ; excellence, efficacité ; les questions ne manquent pas à ceux qui s'attendent à une montée en puissance de la production de savoir et du transfert de connaissances.

Habitat, Mobilité et Economie sont intimement liés. Comment concevoir, élaborer, exécuter, suivre et évaluer politiques, projets, plans qui soient pertinents, durables et respectueux des ressources ? Cette journée d'étude et de travail amènera chercheurs et personnalités de la pratique à réfléchir ensemble et à esquisser des axes prospectifs.