urbain
La démarche du péage urbain de congestion confrontée au comportement descitoyens : une application au cas de l’A35 à Strasbourg ?
Il y a un fondement économique logique, dans certains cas, pour établir un péage sur un axe de circulation en milieu urbain. On peut cependant montrer les limites de l'exercice avec les avancées récentes de la théorie économique « comportementale ». Le débat concerne Strasbourg dans la mesure où certains acteurs envisagent de rendre l'A35 payante une fois réalisé le GCO au large de l'agglomération.
Temporalités des aménagements urbains dans des villes en situation de frontière: le cas de Berlin (1945-2009). Quels enseignements en tirer pour l’aménagement des agglomérations transfrontalières du Rhin supérieur ?
Décrypter l'évolution du jeu d'acteurs à partir de l'analyse de projets urbains dans des villes en situation de frontière. Le contexte de la frontière est stimulant car confrontant des pouvoirs soumis à des systèmes territoriaux et culturels différents.
Les élections régionales de 2010 en Alsace : vers de nouvelles significations sociales et spatiales ?
Sur la base d'une analyse statistique et cartographique, les intervenants se proposent de comprendre le vote des élections régionales, en particulier dans le monde périurbain et rural. Entre autres aspects, on verra que le bonheur de vivre est manifestement mal partagé au sein du territoire alsacien.
Stammtisch scientifique Périurbanisation (5) : Vers une gestion économe de l’espace dans les petites et moyennes communes du Rhin Supérieur ?
De nombreux acteurs de la Région Métropolitaine Rhin Supérieur (RMRS) s'interrogent aujourd'hui sur les dynamiques et la consommation foncière actuelles dans la région. Le développement économique et l'attractivité démographique souhaités ne paraissent pas compatibles avec les consommations foncières déjà réalisés depuis 50 ans.Une enquête a été menée auprès des maires des petites et moyennes communes (-20 000habitants) du Bas-Rhin et du Pays de Bade en 2008, communes particulièrement soumises au processus périurbains et à l'étalement urbain (enquête UdS/DFIU). Nous avons cherché à mieux cerner leur vision des problèmes et les solutions envisagées. Nous souhaitons présenter ici les résultats de cette enquête ainsi que les questionnements qui s'en dégagent.
Semaine de la mobilité : bougez autrement ! (3)
Troisième et dernière conférence introductive à la révision du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Strasbourg.
Semaine de la mobilité : bougez autrement ! (2)
Deuxième conférence introductive à la révision du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Strasbourg.
Semaine de la mobilité : bougez autrement !
Première conférence introductive à la révision du Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Strasbourg.
Colloque en langue allemande : Stadt – Kultur – Landschaft
Colloque en langue allemande : Auf der Tagung soll über urbane kulturlandschaftliche Wurzeln ind der regionalen Dimension diskutiert werden. Die Kernfrage der Tagung ist, ob eine dem urbanen Raum einschliessende Vorstellung von Kulturlandshaft geeignet wäre, einen Beitrag zur Lösung heutiger Entwicklungsprobleme und baukultureller Herausforderungen zu leisten.
L’investissement locatif défiscalisé, un révélateur des dynamiques urbaines actuelles ? Outil d’aménagement ? »
Les mesures fiscales favorisant l'investissement locatif (Perissol, Robien, "Robien recentré" ou Borloo) ont encouragé la construction de nombreux logements neufs destinés au départ à des menages à revenus modestes : près de 600 000 logements neufs ont été construits en France dans ce cadre depuis 1995. Ce type de dispositif pose, outre des questions de méthodologie, des questions en termes de développement urbain et d'aménagement.
Les stratégies de développement de Baden-Baden
La ville de Baden-Baden semble bénéficier d'un facteur unique : sa réputation internationale. Mais quel usage en fait-elle pour son développement ? Quels sont les autres facteurs de développement urbain et socio-économique ? Comment la ville réagit-elle aux évolutions démographiques et économiques ? Quelle est sa politique du logement, des transports en commun ? N'est-elle pas "trop" dépendante du thermalisme ? Venez assister et prendre part au débat.